기아의 쿱이 출시가 되었습니다.

출시전 공개된 사진이 인터넷에서 뜨거운 반응을 얻었는데요,

양산형 모델에 약간의 변경은 있었습니다만, 나름 프로토타입과 비슷한 스타일과 컨셉으로 양산형 모델이 출시가 되었군요.

삼성동 코엑스 앞에서 열린 출시행사에서 실물을 보았습니다만, 퇴근길에 우연히 보게 된 것이라 디카를 준비해가지 않아서 실사는 올리지 못하겠네요.





포르테의 기본 모습이 살아있기는 합니다만 훨씬 스포티 해졌군요.

특히 내장이 마음에 들더군요.

레드와 블랙의 강렬한 칼러와 슈퍼비전 클러스터 계기판이 정말 멋져보입니다.

문제는 가격인데요, 이러한 내장과 슈퍼비전 옵션까지 포함하면 1.6모델 기준으로 거의 2000만원에 육박하는 가격이네요. ㅎㅎ




한국 준준형급의 쿠페 모델은 현대의 스쿠프에서 부터 그 역사를 찾아볼 수 있을 것 같습니다.

1500cc 터보엔진을 장착했던 스쿠프는 당시 한국에는 없던 스포티한 디자인으로 많은 인기를 얻었었죠.

이후 티뷰론과 투스카니로 이어지는 현대의 쿠페 모델이 현재의 제네시스 쿠페로 이어지면서 점차 대형화 고급화 되었습니다.

그렇지만 제 생각에 스포츠형 쿠페는 준준형급이 시장성이 더 있다고 생각합니다.

실제 한국 실정상 스포츠카를 몰고 싶어하는 연령대는 경제력을 막 갖추기 시작한 20대 후반에서 30대 초반의 미혼들 일것 입니다.

물론 물려받은 돈이 많은 부잣집 도련님들을 제외하고 말이죠.

이들이 제네시스 쿠페를 사기는 좀 부담 스러울 것이고 쿱 정도의 가격이면 할부로 지를만 하다고 보여집니다.

외국의 경우는 포르쉐 같은 차들을 모는 연령대가 경제력이 있는 나이든 할아버지들이 많지만 우리나라의 세단 선호 문화에서는 그렇지 않다고 생각 되기 때문이죠.

디자인 기아의 새로운 실험으로 생각되는 쿱.

한국시장에서 또 세계시장에서 어떠한 반응을 얻을지는 두고 봐야할 것 같습니다.

저도 여유만 된다면 세컨드 카로 한대 지르고 싶어질 정도로 매력적인 차네요.  ^^

아래 동영상은 프로토타입 사진을 모아놓은 동영상입니다.

실제 출시 모델과 비교를 해보시면 재미있을듯 합니다.

새로 출시될 SM3의 후속 모델이 이미 2009 서울 모터쇼에 공개가 되었나 봅니다.

새로운 홍보 동영상도 공개가 되었는데요, SM3의 모습이 아주 잘 나와있습니다.

지난번 포스트의 르노 메간과 유사한 모습이지만 여러가지 변화를 준듯 합니다. 

SM3 후속모델로 알려진 르노 메간과 메간 쿠페 의 동영상 보러가기

르노 메간은 해치백 스타일이지만, SM3는 세단형입니다. 아마도 세단형을 선호하는 한국인의 입맛에 맛게 커스터마이징을 많이 한듯합니다.

아직 자세한 제원을 모르겠으나, 차체는 꽤 커진듯이 보이네요.

한국 준준형 시장에서 부동의 1위인 현대의 아반떼 HD 가 이미 좀 Old한 모델이 되어가는데 비하여 새로운 기아 포르테와 GM대우의 라세티 프리미어의 공격이 한창 진행중인데 , 여기에 르노 삼성의 SM3까지 가세하면 다시금 준준형 시장의 경쟁이 치열해 질것 같습니다.

새로나온 기아 포르테 광고 동영상 입니다.



포르테의 다이나믹함을 강조하고 럭셔리한 옵션에 대하여 부각시키려고 하는것 같은데,

사실 옵션 가격 너무 비쌉니다. 옵션 다 들어있는 최고급형은 거의 2천만원에 육박하여 중형차 기본형 모델값보다 비싸지는데... 에혀...

아래의 포르테 가격표를 참조하시기 바랍니다.




피터 슈라이어 기아 부사장의 포르테 디자인에 대한 설명 입니다.

스포티함과 다이내믹한 디자인을 강조하고 있군요.

이러한 철학을 반영한 로체 이노베이션과 포르테 모두 좋은 결과가 예상이 됩니다.

또한 앞으로 나올 소울도 기대가 되는군요. 기존의 기아차들과는 확실히 다른 외관을 보이고 있습니다.