소나타 하이브리드 연비 및 예상 가격

자동차 2010. 6. 23. 23:52

2010년 10월 미국시장에 첫선을 보일 예정인 소나타 하이브리드의 연비가 공개되었군요.

당초 발표(39mpg)보다 약간 상승된 40mpg (17km/ℓ) 라고 합니다.

미국 예상 가격은 원화로 환산시 3091만원부터 시작하여 3567만원 가량 된다고 하는군요.

캠리 하이브리드 가격과 비슷한 수준입니다.




자 그럼 한국 가격을 좀 예상해볼까요?

2.4 GDI 기준으로

미국 최저가 2,238만원 입니다.

한국 최저가 2,866만원 입니다.


옵션의 차이는 있으나 무시하고 단순하게 비교를 해본다면, 한국 소나타 가격이 약 21%정도 더 비싼 수준입니다.

같은 비율로 계산 해본다고 한다면 소나타 하이브리드의 한국 가격은 3700만원~3900만원대가 최저 가격이 되지 않을까 생각합니다.

캠리 하이브리드 한국가격이 4590만원이니 가격 경쟁력 측면에서도 비슷한 수준이구요.

프리우스보다는 소나타가 좀 더 높은 등급이라는 측면에서 비슷한 수준이나 좀 더 높은 수준에서 Pricing하지 않을까 싶습니다.


문제는 상품성인데요,  미국 공인 연비 기준으로 캠리 하이브리드 14.5km/ℓ 보다는 소나타 하이브리드의 17km/ℓ 가 좋기는 합니다.

그렇지만 연비가 차를 결정짓는 필요 조건은 되도 충분 조건은 안되기에, 상품성 측면에서는 고개를 좀 갸웃하게 만듭니다.

소나타 하이브리드가 멋지고 연비좋고 좋은 차임에는 분명합니다만, 가격적 측면과 현대의 첫 가솔린 하이브리드라는 측면에서 마루타가 되고 싶지는 않다는 생각이 드는군요.

그런면에서 전 그닥 상품성은 높지 않다고 보여집니다.




YF 소나타에 대한 해외의 반응

자동차 2009. 10. 17. 17:33
YouTube에 올라가 있는 YF 소나타의 홍보 영상입니다.

광고에서 보여주지 못한 기능과 스팩에 대한 자세한 설명이 되어있네요.



이 영상을 보다가 보니 하단에 있는 댓글들이 눈에 띄더군요.

it looks better than lexus (렉서스 보다 낫다)


OMG why can't american companys make something as good as this new sonata? why is GM just taking our tax money and doing nothing?
wow, Hyundai is awesome, they are moving forward so darn fast.
(Oh, My god. 왜 미국 회사들은 새로운 소나타 만큼 좋게 못만들지? 왜 GM은 아무것도 하지 않으면서 우리 세금을 받고 있는걸까?  현대는 대단하군, 매우 빠르게 좋아지고 있어. )

좋은 의견들이 대부분이고 부정적인 의견도 가끔 눈에 띕니다.

I'm pretty sure they used the Mercedes CLS as the basis for their designing this car and in a very good way.  ( 벤츠의 CLS 의 디자인을 기본으로 했음에 확실하다.)


벤츠의 CLS 2009년형 사진입니다.

2009 Mercedes-Benz CLS


약간 비슷한가요?  ㅋㅋ

재미있는 의견도 있군요.

lexus + toyota + benz = yf sonata

저도 YF 소나타를 처음 봤을때 어디선가 한번씩 봤음직한 디자인이 짬뽕되어있다는 느낌을 받았거든요.

아마 저 사람도 그런 느낌을 받은듯 합니다.


집앞에 주차되어있는 실제 차도 봤는데 실내는 어떨지 모르겠지만 차가 좀 작아 보이긴 하네요.

그렇긴 해도 워낙 비슷한 경쟁 상대가 없는지라, 초기의 소나타의 판매량으로 짐작컨데, 아마도 엄청난 판매량을 기록하지 않을까 싶네요.


하이브리드카의 대표작 3세대 프리우스 판매 개시!

자동차 2009. 5. 20. 23:29
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하이브리드카의 대표 주자인 토요타의 프리우스 3세대 모델이 드디어 일본에서 판매를 개시했습니다.

연비가 대략 38.0Km/L라고 하니 참 대단한 기술력입니다.

2009년 7월경에 출시될 현대의 아반떼 HCI 하이브리드가 20Km를 약간 넘는 정도의 연비라고 알려져 있는데 비록 LPG이긴 하지만 기술력의 차이가 아직은 많이 있는것 같습니다.

이번 3세대 프리우스의 연비 개선의 원인은 첫번째로 차체의 중량 감소에 있다고 하는군요.

기존 모델에 비하여 20% 중량이 가벼워 졌고, 이전 모델보다 날렵해지면서 공기 저항 계수도 한단계 진보를 했다고 합니다.

우리나라에도 올연말경 토요타가 들어오면서 선보일것 같습니다.

일본내 가격이 205만엔~327만엔 이라고 하니, 오늘 날짜 기준으로 (1296원) 계산을 해보니 대략 2700만원~ 4300만원 정도네요. 세금이랑 이것저것 붙이면 대략 3천만원 초반 ~ 4천중후반 가격대가 되지 않을까 예상이 됩니다.

2천만원 후반대 정도에 팔리면 아마도 엄청나게 잘 팔릴것 같은데 말이죠. -ㅅ-;;


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