GM대우의 기대되는 신차 알페온의 가격이 공개 되었습니다.

알페온의 가격은 2.4모델 CL240 3,040만원(디럭스 기준), EL240 3,300만원(디럭스 기준)이며, 3.0모델 CL300 3,662만원(디럭스 기준), EL300 3,895만원(슈프림 기준) 입니다.

K7의 가격이 2.4의 경우 2880만원에서 부터 시작을 하고 있고  2.7 모델의 경우 3100만원에서 부터 시작을 합니다.  3.5 모델의 경우 3800만원부터 시작을 하니 최소 사양의 경우 알페온이 약간 비싼 수준입니다.

주력모델로 생각되는 알페온 3.0 모델의 경우 K7 3.0 모델이 없어서 2.7 과 비교를 하는것은 좀 무리가 있습니다만 비싸다는 생각이 듭니다.

옵션등의 비교를 제외하고라도  GM대우는 아직도 자신의 한국내 포지셔닝에 대한 큰 착각을 하는 것 같습니다.

현대 기아 자동차의 한국내 인지도에 비하면 GM대우는 한참을 떨어진다는 사실에 대한 뼈아픈 인지가 없는 가격 정책으로 생각되네요.

제가 생각하는 잘팔릴만한 가격정책은 2.4 모델의 경우 2700만원 이하 ,  3.0 모델의 경우 3000만원 이하 입니다.

그정도는 해야 현기차와 경쟁이 가능하리라고 보여지는데요.

아마도 새로 발표된 그랜저 후속도 알페온과 비슷한 가격대가 될것 같네요.


오늘 가격표를 보니 알페온이 베리타스같이 길에서 보기 힘든 희귀차종이 될 가능성이 매우 높아졌다고 보여집니다.

저만해도 저 정도 가격이면 K7 이나 그랜저 후속 모델을 살것 같으니까요.

기아 자동차의 그랜저급 대형 세단 VG의 차명이 K7으로 확정되었다는군요.

이미 인천공항 청사에 컨셉트카를 전시하고 있는데 사진으로 많이 공개가 되어있는것으로 알고 있습니다.

YouTube에 찾아보니 동영상이 하나 있어서 퍼왔습니다.




실제 양산 모델하고는 약간의 차이는 있은것 같으나 아래 사진의 양산 모델과 비교하면 큰 차이는 없는 것 같습니다.

그랜저가 출시된게 2005년 봄 경이니까 벌써 출시 된지가 4년이 훌쩍 넘었군요.

4년간 모델이 체인지 되지 않고 왔다는 것은 그만큼 완성도가 높았다는 것이겠지요.

그렇지만 이젠 좀 올드한 느낌이 나는것도 사실입니다.

그 공백을 메꿔줄 현대/기아차의 신 모델인 만큼 기대가 크다고 생각이 되는데요.

그랜저의 주타겟 고객이 40대 정도 임을 고려하면 안정적이고 품위있는 디자인으로 잘 나온것 같습니다.

특히 소렌토에서도 사용된 옆선이 인상적이군요.

진정한 패밀리 룩이 완성되어가는 느낌이군요.

예상 가격은 2.4가 2천만원 후반 ~ 3천 초반대 ,  2.7이 3천만원 초반~중반 정도가 되지 않을까 싶군요.

역시 신차가 나오면서 기능 몇개 더 넣고 가격을 올리는 현대/기아차의 얍삽함은 여전할것으로 보입니다.